鋼鐵大街公交車專項使用通道改造工程完成三個標段，共鋪設紅色瀝青路面約5800余平方米，并先期公開通行。同時，沿線公交站候車亭更換工程也正式啟動，工程將在鋼鐵大街沿線更換20余個公交候車亭，設計主要以簡約為主，兩塊燈箱廣告牌中間夾著站較好，晚間站較好會亮燈。 　

新公交候車亭主體建材是冷軋板，采用軍綠色佛碳漆粉刷。考慮風沙大等天氣和人為的原因，新換的公交站亭的外層涂料佛碳漆使用壽命可達20年以上，可以長久保持美麗的外觀，塵垢污物難以粘附，可防止雨水痕跡污染。 　

冷軋板公交候車亭配套體系：環氧底漆 氟碳漆 　

環氧底漆可增加漆膜的附著力，更好的附著在冷軋板上，避免氟碳漆附著力不足導致脫落現象。面漆直接使用定制的軍綠色氟碳漆，不僅具有優美的裝飾效果，其性能非常強大，能耐酸堿、耐候性能不錯,流平性強,漆膜裝飾性能好（豐滿光亮、硬度高）,耐化學品性能好,保光、保色、保潔性能優良，十五年不變色、不裂化。